貨架存儲區叉車揀選優（yōu）化設計

　 信息（xī）型物流中心更注重商品在物流中心內的流通周轉（zhuǎn），因此貨架揀選作業成為信息型物流中心（xīn）業務流程（chéng）中重要的環節。因為沒有采用比較（jiào）先進的自動化設備．信息（xī）型物流中心的揀（jiǎn）選作業主要以電子（zǐ）信息（xī）化設（shè）備為輔（fǔ）、人工作業為主的方式進行。 信息型物流中（zhōng）心的（de）揀選作（zuò）業可以（yǐ）描述為：將客戶需要的貨品從保 管區域中取出，按照客戶（hù）別分類集 中、處理、放置的過程。一（yī）般（bān）而言． 揀選作（zuò）業約（yuē）占物（wù）流中心作業時間的 ４０％，占物流中心總體運營成本（běn）的是決（jué）定物流中心是否高效運轉的關鍵衡量因素。因此。 如何提高揀選作業效率、降低揀選作業成本，就成為信息型物流中心揀選作（zuò）業規劃的較終目的（de）及功能。 本文從貨架存儲區的儲位優化和叉車揀選路（lù）徑優化兩（liǎng）個方麵 入手，分別建立多目標優化模型，對物流（liú）中心揀選作業進行優化改（gǎi）善。 補貨作業主要揀選作業是決定物流中心是否高效運轉的 關鍵衡量因（yīn）素． 指貨架存儲區向拆零揀選區的補貨（huò）作 業，補貨人員使用叉車將貨品由貨架 存儲區補貨至拆零（líng）揀選區。補貨作 業也作為揀貨作業的前置準備工 作，補貨作業（yè）相對於貨架存儲區而 言即為揀取作業，其作業效率也是 影響揀貨作業的重（chóng）要因（yīn）素。 揀貨作業按照作業動作可以（yǐ）分為行走（zǒu）和（hé）揀取（qǔ）。行走：進行揀選作業時，要揀（jiǎn）選的貨品必須出（chū）現 在（zài）揀選作業人（rén）員前，因此（cǐ）在不采 用自動化設施設備的（de）條件下，揀 １．揀選作業流程 本文假設信息型物流中心的 揀選作業流程包括接（jiē）收客戶訂單、 訂單信息處理、補貨、揀貨和暫存５個環節． 接收客戶訂單、訂單信息處 理兩個環節不涉及具體的物流實體 操作，主要是揀選作業前的準（zhǔn）備工作．將客戶原始訂單轉換成（chéng）實物操 作的揀選單據或電子信號，以（yǐ）使揀 選作業人（rén）員進行揀選作業。 貨作業人員必須行走或駕（jià）駛揀選 設備到揀選貨品前．因此．縮短１５％２０％。２．揀（jiǎn）選作業合理（lǐ）化建議 本文中揀選作（zuò）業合理化的原 則為（wéi）： 出庫作（zuò）業事務處理和作業環 節要協調配合； 貨品存儲時（shí）要考慮易於出庫 和揀選（xuǎn）作業。提高貨品保管效率， 充分（fèn）利用存儲空間（jiān）； ＷＭＳ合理分派揀選任務單， 策略 將出庫頻率高的（de）貨品與距（jù）離出 庫（kù）月台近的儲位區相（xiàng）對應。即優先 如下描述：導入出庫單後。係統將出庫單上的訂單行形威（wēi）若幹揀選任 務列，根據揀選任務列的優先級（jí）分 配策略形成揀選任務單,密集櫃，係統自動 生威叉車作（zuò）業的揀（jiǎn）選（xuǎn）任務單（dān），叉車 根據生成的揀選任務單信（xìn）息進行實際（jì）揀選（xuǎn）作（zuò）業，如圖２所示（shì）。 ２．任務列優先（xiān）分配策略 （１）貨品與儲位區耦合分配 級高的貨品對應（yīng）位置好的儲位區。 同時，兩者的變化是相對的，即當 貨品的（de）種類發生變化時。儲位的區 域大小也就發生了相應的變化。 （２）上輕下重儲位分配策略 考慮到貨品存儲與叉車揀 選作業的安全性，在儲位分配 上采取上輕下重策略．即托（tuō）盤 貨品質量重的（de）盡量放置（zhì）在貨架 下（xià）方。圖２ ＷＭＳ出庫任務調度流程（chéng） 使得叉車揀選路徑較短，提高叉車作業效率。